Stahlgießpumpenlaufräder

Da die Laufräder keine großen Klingen haben, um sich zu drehen, können sie sich mit viel höheren Geschwindigkeiten drehen als Propeller. Das durch das Laufrad gezwungene Wasser wird durch das Gehäuse geleitet, wodurch ein Wasserstrahl erzeugt wird, der das Schiff vorwärts treibt. Das Gehäuse ist normalerweise in eine Düse verjüngt, um die Geschwindigkeit des Wassers zu erhöhen, was ebenfalls einen Venturi-Effekt erzeugt, bei dem der Niederdruck hinter dem Laufrad mehr Wasser in Richtung der Klingen zieht und die Geschwindigkeit erhöht.

Verschleißschutz

Die Lüfterradverschleiß- und Schleifmittelzusammensetzungen, Partikelgröße, Konzentration, Form, Aufprallgeschwindigkeit und Schlagwinkel, die chemische Zusammensetzung, Eigenschaften, Temperatur und Feuchtigkeit des Gases und andere Faktoren. Das Flügelrad interne Gasströmung Ungleichförmigkeit und beschleunigte Verschleiß. Als die Maßnahmen zur Verhinderung des Laufradverschleißes: Einer ist, den Staub in den Ventilator und das korrosive Gas zu reduzieren, muss daher in das Lüfterbetriebssystem umwandeln, 2 es ist zu versuchen, die örtliche Verschleiß dazu zu bringen, gleichmäßigeres Verschleiß zu haben Die Tragbarkeit des Laufrades erhöhen. Wenn die Verschleißfestigkeit des Laufrades verbessert wird, kann eine hohe Härte und ein gutes Abriebfestigkeitsmaterial verwendet werden. Dies kann nicht nur Schwierigkeiten mit dem Laufradherstellungsprozess bringen, sondern auch aus ökonomischer Sicht ist nicht vernünftig. Daher verbessern die Qualität der Oberfläche des Lüfterrades, das Laufrad tragen schwere Teile oder Spray Oberflächenschweißen (Sprühen) Verschleiß-widerstehende Schicht und auf der Klinge fügt eine Schicht aus Futterplatte, um Verschleiß-Widerstand zu erreichen ist eine wirtschaftliche und vernünftig Lösung.

Beschichtungsbeschichtungen beschichten

Hauptverschleiß-Beschichtung Harz Korrosionsschutz Beschichtung verschleißfeste, Anti-Korrosions-Verschleiß-resistenten Beschichtung, Gummi-Quarz-Wasser-Glas und Keramik Korrosionsschutz Verschleiß widerstandsfähigen Material, etc.

890 Verschleißbeständigkeit der Verbindung ist eine Art von Reparatur und Schutz vor Abrieb auf der Oberfläche der Metall-Keramik-Verbundwerkstoffe, die Verschleißfestigkeit der Verbindung und die Bindungskraft des Grundmetalls sind auch gut. Aber 890 Verschleißbeständigkeit der zusammengesetzten Beschichtungsdicke muss 6 mm dick oder mehr erreichen, je strenger mit einigen engen Port oder Start des Rotors ist unangemessen, ebenso in der Klinge und fügen Sie eine Schicht von verschleißfesten Auskleidungsbrett, um den Lüfter zu lösen Laufradverschleiß auch solche Probleme.

Blattschweißen

Die Oberflächenbeschaffenheit ist, eine gewählte Oberflächenelektrode (oder Draht) zu wählen, manuelles oder automatisches Schweißen der Bogenschaufel an der Stelle der Klinge ist leicht zu tragen, um die Qualität der Schaufeloberfläche zu verbessern, um die Klinge zu schützen und die Schaufellebensdauer zu verbessern. Blade D217 ist in der Regel ausgewählt Oberflächenelektrode, D237, D317B, D707 und D717 D217 D237 und Oberflächenmetall gehört zu den Hippocampus-Stahl, haben bestimmte Fähigkeit, Verschleiß zu widerstehen, aber Schweißen Risse neigen dazu, größer.D317B Oberflächenmaterialien bestehen aus einem Wolframkarbid (WC) Partikelgrößenverteilung in einer Oberflächenschweißlegierung, in der Zusammensetzung des Metallsubstrats mit WC-Schmelzpunkt und Härte ist sehr hoch, so dass das Schweißmetall und hohe Härte und Schlagfestigkeit, Härte HRC 60 oder höher, Oberflächenmetall Risse neigen dazu, kleiner zu sein.

Oberflächenspritzschweißen (Beschichten)

Spritzschweißverfahren mit Wärmequelle zur Fusion am Ende der Goldpulverinjektion und Aufschmelzen auf der Werkstückoberfläche und macht es zu einem dichten Sprühschweißverfahren. Das Pulver-Spray-Schweißen Verschleiß-widerstehen ist im Wesentlichen die Ni-Cr-B-Si-Serie von Nickel-Basis Pulver Spray Schweißen. Die Sprayschweißschicht Grundorganisation ist Ni-Cr-Fe-Feststofflösung, gleichzeitig gibt es eine große Anzahl von Borverbindungen und Wolframkarbid, wobei die WC-Partikel gleichmäßig in Ni-Basis-Sprühschicht verteilt sind, die Partikel gleichmäßig und diskontinuierlich sind Kann eine Härte von HRC70 Skelett bilden. Ni-Basismaterial ist in das Skelett gefüllt, ist abrasive Erosion, kann sehr abrasiven Verschleiß standhalten. Spray Schweißfläche Härte HRC55 ~ 70, die grundlegenden Zutaten für + WC35 Ni60%.

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Produktgruppe : Gießen, Pumpen und Ersatzteile > Laufrad